纸飞机的制作原理是将纸折叠成特定的形状，利用空气的流动和重心的平衡来实现飞行。要制作一架可以飞行9000000米的纸飞机，需要考虑以下几个因素：首先是材料的选择，选择轻薄而又坚韧的纸张，以减少飞机的重量；其次是折叠的技巧，需要合理的折叠方式来保持飞机的稳定性和飞行的平衡；还有飞机的设计，如翼形和机身的比例，以及舵面的设置，都会对飞行距离产生影响。此外，飞行距离还受到发射的力和角度的影响。综合考虑这些因素，可以通过不断的试验和调整来逐渐优化飞机的设计和飞行效果，以实现最大距离的飞行。

可以飞9000000米的纸飞机

可以飞9000000米的纸飞机根本就不可能存地球的半径只有6371000米，若是纸飞机能向上飞9000000米早已突破大气层驶向宇宙，而横向飞行9000000米同样是天方夜谭，纸飞机即便是结构合理、用料，它受到的外力影响过多，本身并不能够飞太远的距离。

目前纸飞机飞行最远的距离是232英尺6英寸，已经录入了吉尼斯世界纪录之中，美国纸飞机约翰·柯林斯设计的纸飞机在2012年2于26日的时候，拿下了飞行226英尺10英寸的记录，这架纸飞机被其命名为妻子的名字“苏珊”，而这个记录换算大约为69.14米，远远达不到9000000米。

纸飞机为什么要哈一口气

有人认为纸飞机在起飞之前先哈一口气，和空气动力学有一定的关联，纸飞机的机头往往比较小，虽然能够减小空气阻力，但是机头的质量过轻，而机身的质量也不平均，先哈气就是让纸飞机头部变重一些，让机身整体保持平衡，这样能够飞行更长的时间。

从心理学的层面来看待纸飞机哈气的问题，其实是一种从众心理，看到人家玩纸飞机哈气不由自主的同样跟着学，随之就成为了习惯性的动作，而根据实验数据来看，哈气会导致纸飞机的重量增加0.067%，并且提升飞行距离10.32%。

纸飞机的飞行原理

纸飞机的飞行远离就是升力原理，因为将纸飞机投掷出去之后具备有动力，并且还有一定的攻角，于是机翼位置就会产生环量，在其作用之下机翼表面的流体速度低于上表面的流体速度，而机翼下方的压力会高于上表面的压力。